當阿里邁入電商，世上再無難做的生意；當阿里踏上碳圈，減碳是否水到渠成？騰訊在游戲的世界中樂此不彼，百度投身造車孜孜不倦。唯有阿里，踏上了一片屬于未來的領地——碳圈。
讓天下沒有難做的生意，是馬云創(chuàng)辦阿里時的愿景。如今，20年過去了，和成千上萬的企業(yè)一起完成減碳目標，或許是阿里巴巴未來20年的“壯志”。近期，國內幾家頭部的互聯(lián)網企業(yè)紛紛發(fā)布了《2021年碳中和行動報告》，阿里巴巴也不例外。
報告中，阿里巴巴承諾要從自身出發(fā)，將碳中和傳導至價值鏈、阿里生態(tài)圈，用15年時間，帶動生態(tài)累計減碳15億噸。報告背后，是阿里巴巴在20年后，重啟的一盤“珍瓏棋局”。
螞蟻森林，新土地上崛起的“王國”
曾經網絡上流傳著一句話：誰能掌控電商，誰就能執(zhí)掌龐大的阿里巴巴。由此可見，淘寶、天貓在阿里“帝國”的高度，非常高。但人生在世，起起落落是常事，電商也不例外。近些年，國內電商幾近內卷之勢，側有京東、拼多多虎視眈眈，后有抖音奮起直追，以電商為核心的阿里漸漸顯得有些疲乏。再加上淘寶直播王牌主播接連翻車，20年前電商帝國的開拓者，如今已是身心乏力，急需尋找一片新的“疆域”，重振雄風、鼓舞士氣。
于是，阿里踏上了碳圈。阿里與碳的牽手，始于2016年。當時，國內大部分人還不知道碳達峰、碳中和是什么的時候，支付寶就高舉公益大旗推出螞蟻森林。這片看不到一只螞蟻的森林，卻吸引著無數人為之灌溉。
這片森林的規(guī)則很簡單。用戶步行替代開車、在線繳納水電煤、網絡購票等行為節(jié)省的碳排量，換算成虛擬的“綠色能量”。然后，用戶可以用綠色能量種植虛擬樹，螞蟻森林和公益合作伙伴就會在地球上種下一棵對應的真樹，或守護相應面積的保護地，以培養(yǎng)和激勵用戶的低碳環(huán)保行為。
在公益的光環(huán)下，阿里以一款不像游戲的游戲，激活了海量的支付寶用戶。
大家每天都會去支付寶打開螞蟻森林，領取當天通過線下行為而獲得的綠色能量，或者去支付寶好友的“森林”中偷取對方的能量。因為只有足夠多的綠色能量，才能在現實中種下帶有自己“烙印”的一棵樹，滿足內心的公益夢。
螞蟻森林，是阿里對社會責任的一種體現，也是阿里生態(tài)內用戶消費閉環(huán)的一個流量捆綁程序。雖然將這項“宏偉”的公益項目與利益掛鉤，顯得有些俗套，但事實卻是如此。
螞蟻森林沒有獨立的App
從它出生那一刻起，就以小程序的形式，游離于支付寶諸多小程序之中。
按理說，螞蟻森林這個體量的項目，有個獨立的App似乎更符合它的“氣質”。阿里為何遲遲沒有下手開發(fā)？以阿里的技術實力，開發(fā)這么一個App不是分分鐘的事嗎？原因很簡單，為了實現與支付寶之間的深度捆綁。
通過支付寶進入螞蟻森林，不僅可以讓忠于線上公益的大眾高頻打開支付寶，增加支付寶的使用頻次，同時也可以讓支付寶用戶沒有因為螞蟻森林的“獨立”，而遺忘它。這就是螞蟻森林與支付寶深度捆綁下的流量池。如果說這就是阿里對螞蟻森林打的“小算盤”，那就錯了，螞蟻森林對支付寶的增益遠不止于此。
點開螞蟻森林綠色能量獲取攻略，洋洋灑灑地介紹了綠色出行、減少出門、循環(huán)利用、減紙減塑、高效節(jié)能五大類。五大類下，包含行走、共享單車、新能源汽車、公共充電樁、網絡購票、綠色回收、線下支付等四十小類獲取綠色能量的方式。哈羅單車、飛豬、淘票票等阿里旗下生活類服務公司都參與其中。
新能源汽車模塊里，還特意強調必須駕駛螞蟻森林合作的新能源車型，純電模式下行駛1公里才能獲得綠色能量。
一系列獲取能量的行為，都有一個前提：必須使用支付寶支付。這讓大家聯(lián)想到，螞蟻森林給阿里帶來的，不僅是口碑，還有阿里生態(tài)消費的閉環(huán)。
曾有人提問，螞蟻集團是否會將螞蟻森林項目用于碳抵消方案？螞蟻集團綠色發(fā)展事業(yè)群總裁彭翼捷表示，螞蟻集團目前最重要的任務是推動自身減排，螞蟻森林的所有項目不會用于螞蟻集團的碳抵消方案。但會不會以某種方式將螞蟻森林項目的碳匯過渡交易給阿里巴巴，彭翼捷并未明確表示。如果真有那么一天，超3億棵樹的碳匯量，對阿里來講絕對是一筆不小的財富。
吞電“巨獸”走碳道
阿里核心業(yè)務部門是電商，那核心技術部門，阿里云絕對位列其一。
阿里巴巴在2021年碳中和行動報告中提到，不晚于2030年，協(xié)同上下游價值鏈實現碳排放強度2比2020年降低50%。其中，云計算作為數字化基礎設施，阿里巴巴表示將會率先實現碳中和，成為綠色云。
云計算依托于海量的服務器，其所形成的矩陣，更是被戲稱為“吞電巨獸”。
根據2020年初《Science》刊登的文章《重新校準全球數據中心能耗估算》，2018年全球數據中心總耗電達到205TWh，占當年度全球總用電量的1%，是全球耗電量較高的行業(yè)之一。隨著我國互聯(lián)網行業(yè)迅速發(fā)展，智慧城市、云計算等應用帶來數據中心的需求持續(xù)增長，維持數據中心運轉的服務器耗電量也在飆升。
數據顯示，2020年，我國全社會用電量7.7萬億度，數據中心用電量高達870億度，占比1.16%，二氧化碳排放量高達7270萬噸。以騰訊云重慶數據中心為例，一期共有服務器10萬臺，2021年8月到12月，該數據中心用電量6000萬度，不考慮季節(jié)因素，全年用電量約為1.44億度。
與騰訊相比，阿里云數據中心的規(guī)模要更大。截至2020年，阿里云在全球22個地域部署了上百個數據中心，服務器總規(guī)模接近200萬臺。
有一個比較形象的比喻，將這些服務器堆疊起來，整體高度要超過20座珠穆朗瑪峰，如果將這些服務器火力全開，每年的二氧化碳排放量將超過1200萬噸。在數據中心的可再生能源支持下，阿里巴巴更多依賴于外購綠色電力。根據阿里巴巴公開數據顯示，2021年1月到10月，阿里巴巴總計采購了可再生能源2.54億千瓦時，主要用于數據中心供電。
除外購綠色電力，阿里巴巴也在嘗試鋪設分布式屋頂光伏，來為其數據中心和物流業(yè)務供電。數據顯示，僅菜鳥網絡的六個屋頂光伏物流園區(qū)，年發(fā)電量超過1800萬千瓦時，高鑫零售旗下的16家賣場門店屋頂和停車場布置光伏發(fā)電設備，在2020年發(fā)電量將超過1100萬千瓦時。在雙碳的驅動下，加大技術資金投入，降低服務器能耗，全面鋪開自產綠色電力，成為了阿里唯一、也是不得不做的選擇。
2021年云棲大會上，阿里云正式推出面向云原生時代的“磐久”自研服務器系列，其搭載自研的Arm服務器芯片倚天710，性能超過業(yè)界標桿20%，能效提升50%以上。如果磐久服務器量產迭代阿里云現有服務器，對阿里云來講是運營成本的大幅縮減。
這既是雙碳時代下的技術變革，也是阿里布局雙碳收獲的果實之一。
進軍碳商業(yè)的“王牌”
雙碳大潮下，阿里的目光遠不止于眼前，還有望所能及之處，皆是阿里所往之處。作為碳中和大潮下的產物，能耗寶是阿里進軍碳商業(yè)的王牌產品，主要用途是雙碳和能源管理。在2021年碳中和行動報告中，阿里巴巴承諾在未來15年，帶動生態(tài)減碳15億噸。
看似輕描淡寫的一句話，實則執(zhí)行起來困難重重，15億噸是什么概念呢？接近于2021年全球二氧化碳排放量的4.5%。欲以一己之力，減排全球4.5%的碳排量，氣魄之下，是阿里進軍碳商業(yè)的一張王牌。
能耗寶的技術依托于人工智能和云計算，服務于樓宇、建筑、工業(yè)園區(qū)、學校、社區(qū)等不同類型的用能主體。能耗寶主要分為用電寶和計碳寶兩款細分產品。
用電寶主要用于基礎能源管理、精細化用能分析、綜合能源管理、電力交易方案等一系列服務，可降低企業(yè)用能成本，提升電能使用、運營和安全水平。
而計碳寶內置了多種類型的碳排放核算標準，可滿足不同客戶需求的碳盤查，并支持在線連接到專業(yè)的認證機構在線獲取認證，降低企業(yè)參與門檻。
這一舉措，象征著阿里巴巴已經正式踏入了碳領域的商業(yè)圈。截至目前，已經有一千四百多家企業(yè)接入能耗寶。根據數據顯示，這些企業(yè)平均每天能累計節(jié)省兩百萬度電，減少一千多噸二氧化碳排放。根據接入能耗寶的相關企業(yè)人員介紹，企業(yè)的產品和技術在能耗寶的核算方法下，能夠體現出企業(yè)自身的低碳優(yōu)勢。
在碳排放標準越來越嚴，碳足跡管理體系越來越完善的背景下，減碳優(yōu)勢明顯的企業(yè)將體現出更多競爭力，未來有可能打開一個全新的藍海市場。阿里巴巴扮演的角色，正如推動企業(yè)進入藍海的幕后推手。阿里巴巴碳領域的布局遠不止于此。閑魚為基礎的閑置市場、菜鳥為核心的回箱計劃以及高德為橋梁實行的碳普惠計劃，都在悄無聲息地進行中。
它們不知不覺地闖入我們的生活，以最樸實的方式引領著我們節(jié)能降碳。甚至，筆者還能想象到，未來在淘寶天貓上出售的商品，會不會都貼上“阿里巴巴犀牛工廠”的標簽，從而以自主可控的供應形式，實現綠色供應鏈。
這是一門生意，一門大生意。但不管阿里做的是生意還是公益，對于我們來講，都是綠色低碳的未來。
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