貓享的自營旗艦店和天貓官方旗艦店，二者商品雖有重合，但貨源、運(yùn)營模式不同。天貓官方旗艦店的貨品所屬權(quán)仍屬于品牌，品牌直接發(fā)貨給消費(fèi)者；貓享自營旗艦店的貨品所屬權(quán)屬于平臺，直接向品牌商打款進(jìn)貨，由平臺直接發(fā)貨給消費(fèi)者。
一位京東人士向《晚點(diǎn) LatePost》描述，官方旗艦店和自營旗艦店之于平臺就像菜市場和自家超市。對于菜市場，平臺只需要管理小商小販，不需要盯著蘿卜白菜；自家超市則需要關(guān)注到每一件貨。
“貓享” 項目于 2021 年底啟動，由 FC 事業(yè)部總經(jīng)理趙昆（化名：空無）負(fù)責(zé)。2021 年 10 月，天貓超市和進(jìn)出口事業(yè)群升級為 B2C 零售事業(yè)群，F(xiàn)C 事業(yè)部由原考拉海購事業(yè)部和原手機(jī)天貓事業(yè)部融合而成。
阿里此前已經(jīng)在平臺模式的淘寶、天貓之外開始嘗試自營業(yè)務(wù)，以天貓超市、盒馬為代表。B2C 零售事業(yè)群成立時有阿里人士稱，這意味著阿里在淘系之外，成立了規(guī)模對等的自營業(yè)務(wù)，“說得夸張一點(diǎn)，阿里是在復(fù)制一個京東”。
貓享的自營旗艦店選擇首先從 3C 品類入手，是因?yàn)?3C 產(chǎn)品為標(biāo)品、客單價高且頭部品牌集中，平臺能與品牌有深度合作，更好地對源頭和貨負(fù)責(zé)。
就手機(jī)品類而言，《晚點(diǎn) LatePost》了解到，目前貓享正在與 realme 等品牌溝通入駐事宜，國內(nèi)手機(jī)的大品牌都有意向在貓享開設(shè)自營旗艦店。
一位手機(jī)品牌人士稱，加入貓享平臺可以擴(kuò)大銷售渠道，減小庫存壓力。據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》了解， B2C 事業(yè)群拿出了比較有誘惑力的條件吸引品牌方入駐貓享，現(xiàn)階段貓享給一些品牌商的點(diǎn)位比京東低 1-2 個點(diǎn)位（即品牌自營店賣 100 元給到平臺的幾個點(diǎn)毛利），不同品牌有差別。
一位阿里人士稱，阿里在自營上探索各種模式是為了提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)。而對于 C 端用戶，自營業(yè)務(wù)改善用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵在于物流，保證 “送貨上門”、“次日達(dá)” 等要求。據(jù)悉，貓享計劃接入順豐和丹鳥，但實(shí)際采用哪種物流體系內(nèi)部尚無定論。
十年前，阿里并不認(rèn)可自營生意。2011 年，阿里創(chuàng)始人馬云在淘寶全員溝通會上稱阿里跟京東的競爭是兩個商業(yè)模式的競爭，他不認(rèn)為京東這樣的商業(yè)模式會持久發(fā)展得很好。他說：“我在這兒愿意跟大家打一個賭：自己采購、自己銷售、自己做物流，這樣的模式走不了很久。這種模式會存在，但是它不可能成為一家真正的電子商務(wù)企業(yè)，不能幫助更多的企業(yè)?！?/span>
貓享對于阿里是一次全新且激進(jìn)的嘗試，接下來會面臨諸多挑戰(zhàn)。組織和模式上，貓享需要理清與天貓官方旗艦店的利益矛盾；物流上，采用何種物流體系、如何處理和菜鳥的關(guān)系還需多方權(quán)衡。（馬可欣）
來源：今日頭條
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